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长庆油田公司建设工程处承建的亚洲最大燃气轮机驱动压缩机——陕京三线榆林首站压缩机工程点火运行成功。

陕京三线榆林首站(压缩机部分)工程是陕京三线榆林首站的心脏工程，也是长庆油田建设工程处承担的亚洲最大燃气轮机驱动大功率压缩机组施工任务。这个工程由中国石油管道建设项目经理部承建，长庆建工PC总承包，燃气压缩机部分总建筑面积为2641平方米。

这一压缩机组成功点火，不仅开创了长庆建工承担此类大功率燃气驱动压缩机建设任务的先河，也为这个单位今后承担此类工程施工积累了丰富经验。

中国传感器发展诸多问题待解决

中国传感器的发展历史已经有很多年了，由于工业化的大规模生产，推动着传感器行业逐渐走向繁荣。现在，每年需求的单类传感器的数量从几十万到上千万只不等。国内传感器的加工制造水平也取得很大的进步，正一步步缩小同国外产品性能的差距，今后这几年，将是传感器企业抓住机遇涅磐的时机。在这个过程中，我们要知道企业所面临的问题，然后逐个解决。

第一、传感器企业人才异常匮乏的问题，这严重约束着国内传感器业的发展。新世纪，最珍贵的资源乃是人才，它是推动企业快速发展的源泉。现在，很多大学都开展了传感器课程，培养人才，但很多都缺少动手实践的能力，企业专门培养一个人才要花费很大的投资，要留住一个人才更难。除了技术人才之外，营销人才也是很重要的一部分，传感器不同于一般的快速消费品，营销人才不光需要销售技能，还需对公司传感器性能有足够的了解，好的营销人员能针对客户的需求提出不同的解决方案。这些都是传感器企业面临的问题。

第二、传感器企业缺少长期经营观念，这在国内其他行业也存在。由于存在急功近利的现象，做技术的不能沉下心来做技术，做管理的不能沉下心了做管理，还有的企业靠一个产品吃饭十来年，最后慢慢没落。传感器制造中有很多问题需要研究，比方说电镀工艺、弹性体材质、应变片制造、热处理、密封等等。一味的靠国外的技术，不加以改良，最终只能被牵着鼻子走。传感器企业要突破，要有自己的品牌和自主知识产权，这样才能参与到竞争中去。

第三、企业体制仍不能适应行业的发展。按理说，国内目前百分之九十以上企业产权关系是明晰的，也实现了产权法人化。但在实际管理过程中却出现国有传感器企业虽然实行股份合作化，但并没有彻底解决产权明晰化的问题，人人都有股份反而对企业管理及决策带来诸多负面效应;另一方面，民营传感器企业甚至外资企业随着市场竞争及规模扩大，同样面临股份多元化问题，企业体制实际上并没有彻底解决。内部结构不稳定及内耗增加，这些都是体制存在缺陷表现。为了整治内部结构及顺应市场变化，必须在企业内部建立一套强有力的责权利明确的齐心协力的企业高层运行体制以及领导层权力交替变更体制，只有这样，才能从根本上解决人才流失及企业长远发展所需管理人力资源。

第四、传感器基础材料与工艺制作水平发展速度缓慢，与整个行业发展速度相比，更是差很多。应变计是组成传感器的基础材料，从用户反映的传感器故障来看，应变计的问题就占到三分之一左右，这里面也包括应变计的粘贴工艺技术出现的问题。我们要总结这些故障出现的原因，提出改进方法才能彻底解决这些问题，另外在出厂检验的时候要加强控制，不让有问题的应变计流入市场。

总之，传感器企业要想在未来的发展中取得长足进步，需要理清企业自身与市场之间的问题，培养人才(技术、市场、管理)，留住人才是根本，以客户需求为导向，解决体制内的问题，灵活的开拓市场和做好售后服务工作等等。