进气阀弹簧的损坏是导致气阀损坏的一大原因自于阀片在与升程限制器撞击的同时，也与气阀弹簧撞击，使其不断承受着脉冲循环载荷的作月，因此，弹簧也成为气阀组件中的主要易损件之一在实际使用中，气阀弹簧与升程限制器的导向面配音间隙很关键，若过松，气阀工作时．引起弹簧剧烈径自窜动和径自旋转，若过紧，会导致弹簧卡死，无法正常工作，甚至弹簧去折断弹簧过松或过紧造成上述不正常的工作状况，都会使升程限制器导自面急剧磨损，还会使弹簧弹力分布不均，造成阀片倾侧而无法正常开启，甚至阀片损坏，导致拉缸
造成气阀损坏的另外两种原因也是常见的，一是阀片在工作中与其它零件之间产生摩擦、磨损，引起阀片失效，二是气用在工作时包围在升质(倒如油、水)之中，受到介质的高速冲刷和腐蚀，阀片表面的保护膜损坏．引起阀片失效
进气阀弹簧常见故障及简易判断
1)空气滤芯器筛网损坏，杂质从吸气口吸入，垫住阀片，使阀门密封不严，不能做功．
2)换境温度过高或冷却水流量不足，造成空压机油中的轻组织成分挥发形成积碳，积碳的小颗粒垫住阀片，使阀门密封不严，不能做功：
3)环形阀片自于疲劳断裂，起不到密封作月，不能做功，
4)气阀弹簧疲劳断裂，断裂的小弹簧丝垫住阀片，使阀门密封不严，不能做功：
5)气缸水套、上平面的垫片密封不严，或是中间冷却器密封不严、冷却水管破裂等造成冷却水进入缸内．当工作时，气缸内的水会发生强烈冲击而损伤阀片
气阀设计及保养注意事项
气阀设计
减缓冲击力是延长用片寿命的重要措施为提高气用的使月寿命，在设计、制造时，一方面采用
质量小的材料做阀片：另一方面在结构上尽量减少升程高度，增大弹簧力
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