经再次确认为空压机卡缸，即空压机本体动、静盘啮合空压机部分出现卡死现象。这种现象的口现是自两部分原因造成:
1、冷干机蒸发器内漏过程中进入冷干机的压缩空气携带部分高压的水汽、油质、灰尘等混入了冷干机蒸发器内，并沿着制冷系统进入空压机内部，长时间运行混入系统的油、灰尘等形成积碳，再加
上液态的水不具有压缩性，就容易使空压机出现卡死现象
2、在拆卸和安装蒸发器的过程中，烧焊铜管时铜管内产生的氧化物，捍渣等杂质进入制冷系统内，就容易使得空压机出现卡缸现象处理意见：
1、更换相目型号的制冷空压机：
2、更换水冷却器下面铜管上的过滤器．
3、对冷干机制冷系统进行彻底清理，包括清除系统铜管内的氧化物、焊渣等，清除蒸发器内部的水汽，积碳和氧化物、捍渣等杂质
注意事项：
1、对补捍后的蒸发器单独保压，充氮压力为12公斤，保压24小时以上，井注意保压时的外界环境温度变化．以确保保压的准确性
蒸发器焊接完及整个制冷系统恢复后，再次保压，充氮压力为12公斤，保压24小时以上，并注意保压时的外界环境温度变化．以确保保压的准确性
3、铜管焊接时，系统要充高纯度的氮气．以确保焊接时产生的氧化物，捍渣等及时被排口，操作过程严格按照制冷工艺标准执行，焊接人及操作人员必须专业有经验确保操作的规范性、准确性，
以免影响空压机的使月寿命
4、系统抽真空要及时观察真空度不能超过一个大气压，抽真空完后再次确认系统内是否有混入的水汽，观察压力是否有变化，有水汽压力表会上升．
5、充氟利昂时要先充入气志的，装氟的罐子要开口向上，等到氟利昂充不进系统时，再充液态的氟利昂，此时把冷干机开起来，冷却水用半开，装氟的罐子倒置，使之出口向下，并及时记录充氟的重量，月测温器测量空压机机壳上部及吐出管的温度，直至达到60℃C-70℃C为宜，井停止充氟
6、系统充氟完后，打开空压机和水泞却器的阀门让冷干机在满负荷状态下工作，井调整制冷系统的旁通用和微调阀，使之冷千机的工作自流在12--14安培，冷媒高压为12~16公斤，冷媒低压为4.5公斤.
7、冷干机运行中注意观察吸入管及空压机底部是否有结霜现象，空压机机壳上部和吐出管温度是否在30℃c-50℃之间
8、冷干机运行中测量空压机电压，自流是否稳定，不能超过规定值
结束语
空压机冷干机故障率比较低，在日常维护和保养中容易被忽略，不大受人关注，一旦出现问题却比较棘手，让人摸不着思路，不知从何下手，解决起来有些困难所以对冷干机的维护保养工作要体现在日常的积累中，多思考，总结观察和记录数据比如每天观察并记录相关运行参数，冷没高低侧压力，冷干机进气．出气温度和露点等重要参数，发现异常及时处理．以避免造成不必要的损失。
转载请注明：http://www.kongyaji.cc 尚科空压机配件网
德蒙空压机配件网由德蒙（上海）压缩机械有限公司编辑主办，总部位于上海，德蒙空压机配件网拥有全国空压机配件领域最具完整的电子数据资料库，众多品牌的空压机配件产品，是中国消费者选购空压机配件产品的重要途径。
上一条新闻: 空压机冷干机运行确认漏点与内漏检测
下一条新闻: 空压机故障现象、原因及对策
