中国汽车已经历了由奢侈品向消费品转变的过程,价格越来越能为普通家庭所承受。中国汽车工业的内销在2004年突破500万台的生产和销售大关。
上海通用汽车公司也是增长中的一部分。该公司最近已经完成了扩大其生产力的行动。其中很大一个动作就是最近扩充的厂房里增加安装了阿特拉斯科普柯(AtlaCopco无油空气压缩机,其2004年的销量增加大约25%。为进一步满足需求。这2台新的阿特拉斯科普柯ZH10000多级离心压缩机提供空气到涂装车间和总装车间。
上海通用汽车制造公司的生产厂已运行了7年。例如赛欧(Sail这是一部瞄准第一次购买者的中档小型家庭经济型轿车,共线生产别克和雪佛兰品牌的汽车。拥有以车代步买家喜爱的可靠、平安和节约的汽车特质。上海通用汽车公司还以别克品牌作为中至高档市场的主力车型,而卡迪拉克牌则被用来主攻豪华车市场。通用汽车公司在中国还拥有其他3个工厂,生产通用旗下各种各样型号的乘用车。
上海通用从建厂开始就已选择阿特拉斯科普柯压缩机为工厂供应无油的压缩空气。目前已安装了共9台阿特拉斯科普柯压缩机和干燥器。上海通用决定继续采用阿特拉斯科普柯无油压缩机,其中包括2台最近安装的机组。正是基于与这个著名品牌的以往经验。并仍然对已安装机组非常满意。
空气是工业区边缘的一个独立压缩机房间里生产的通过3条总长3000m管道运送至其他车间。以6.47.2bar压力每日供应72000m3无油空气。这些无油空气通过数条1000m长、直径388mm主要供给管直达车厂内涂装车间和总装车间的机组。涂装车间和总装车间内还有其他5部不同机组。最新装置的机组是2台ZH10000阿特拉斯科普柯压缩机。
ZH100001台多级离心压缩机。特点是装置、操作方便。可靠性高,维修费用低。便于使用。运行中的7台机组中,共有2台阿特拉斯科普柯ZR400螺杆压缩机,1台MD1000吸附干燥器和4台ZH6-5离心压缩机。
阿特拉斯科普柯ZR400机组的供应气压为6.47.2bar每日它生产100000m3无油空气是通过一条直径219mm供给管。这些机组平均每日生产370000m3空气。把气压为6.47.2bar无油空气供应到车厂总装车间,经一段1000m长路程运输至车厂内涂装车间。大部分的空气生产由4台阿特拉斯科普柯ZH6-5机组分担。过去7年的运作中它没有呈现任何故障。
每天使用哪种机组的变化取决于工厂的消耗量。工厂每天24小时。但是空气消耗在周内会较高。为符合这一需求,一周工作7天。5台压缩机和1台干燥器在周内运作,其它4组机这时备用。周末,空气消耗大幅降低,只需用2台机组运作,分别是1台ZR400和1台ZH6-5这种配置让上海通用有充足的时间进行检修,并且留有备用的能力。
上海通用汽车公司除上海设有工厂外。每年共有接近40万台汽车的产量。这些汽车全部在国内市场出卖。烟台和沈阳等地还有生产基地。
生产中。加上装配线上高质量的工具,阿特拉斯科普柯先进的离心式压缩机提供了高质量的无油干燥空气。阿特拉斯科普柯的系列产品营造出了一个极为出色的工作环境。使上海通用汽车厂成为中国现代化水平最高的工厂,产品规范与质量达到欧美先进水平的过程中发挥了巨大的作用。
阿特拉斯科普柯是总公司设在瑞典斯德哥尔摩的国际工业集团。1984年,最早在中国设立代表处的外国公司之一。阿特拉斯科普柯(中国)有限公司成立。1998年阿特拉斯科普柯在上海成立了阿特拉斯科普柯(中国)投资有限公司,这一“投资公司”负责协调集团在中国的多项业务活动。1999年,公司的独资子公司阿特拉斯科普柯(上海)贸易有限公司在浦东外高桥保税区成立,从而开辟了更高效的经销渠道,更好地为中国客户服务。
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