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1．故障现象 
  故障现象主要表现为压缩机转子失稳，整机振动增大，机组内部发出类似拖拉机的声音，并在机组一侧出现偏振，特征频率约等于转子的一阶临界转速48Hz。振幅小的油膜涡动会引起零件疲劳、松动、瓦面龟裂，振幅大的油膜涡动会演变为油膜振荡，引起动静部件摩擦，转子热弯曲、瓦面碎裂等。针对压缩机频繁出现的油膜涡动故障，曾先后分别采用提高油温、改圆柱瓦为错位瓦和椭圆瓦、减小下瓦轴向接触长度、提高转子动平衡精度、调整中冷部分管道应力等办法，虽有成功的记录，但仍无法根除油膜涡动现象。 
 2．原因分析 
   为治理由此产生的泄漏，在中分面上涂了一层密封胶，彻底根治了泄漏，但却造成上机壳整体抬高约300μm，造成机组气封间隙上大下小。 
离心压缩机油膜涡动分析方案的结论：

  (1)滑动轴承油膜失稳的原因可归纳为轴颈扰动力过大和轴瓦稳定性差两大类。 
   (2)对使用圆柱瓦的转子系统，提高油温及改圆柱瓦为椭圆瓦是较为简易有效的提高稳定性的措施。 
   (3)常见的两种导致压缩机油膜涡动故障产生的因素为，气封间隙不均及旋转失速频率为转子一阶临界转速时产生的扰动力。在降低油温或增加油压转轴振幅有所降低时，可从这两方面找原因。