现在工业生产中采用的空气分离方法有三种： (1) 深度冷冻法： 先将空气液化，然后利用氧、氮沸点的差异，在一定的设备中(精馏塔)，通过精馏过程，使氧、氮分离，此法在大型空分装置中最为经济。并能生产纯度很高的氧氮产品。 (2) 变压吸附法： 变压吸附法制氧或氮是在常温下进行的。其机理有二条：一是利用沸石分子筛对氮的吸附亲和力高于氧的吸附亲和力，以此分离氧和氮；二是利用氧在分子筛微孔中的扩散速..
螺杆空气压缩机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列优点，因而自诞生之日起就受到工业界的广泛重视。经过多年的发展，螺杆空气压缩机在1~60m3/min的流量和≤16kg/cm2的压力范围内，在欧、美、日等经济发达国家几乎完全取代了活塞空气压缩机，而其中99%以上是双螺杆空气压缩机。 双螺杆空气压缩机简介：双螺杆空气压缩机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置相互啮合的转子和机壳组成，依..
螺杆空压机的优势： 1）高效、节能。与同规格的活塞空压机相比，螺杆空压机可以节能10%以上。例如，排气量为21m3/min，排气压力为0.7Mpa的活塞式空压机轴功率为132kW，而相应的螺杆空压机轴功率为110kW。 2）可靠性高、寿命长。螺杆空压机的主机零部件少，主要零件仅仅有主副转子、机壳、吸排气盖和吸气端盖等六个，其他为标准件。而且主副转子间实际上是有间隙的，没有磨损，大修间隔仅受制于..
平常我们处理超温停机只是清洗冷却器及换油，这种方法对于新机器，效果还十分明显。但对于两年以上的老机器，却是治标不治本。往往刚刚清理不久，便又出现超温停机现象。对于这种情况，我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底。但是真正的原因是这样吗？ 其实不然，冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在的巨大的超温隐患。现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4..
从润滑的角度来分析，螺杆式空压机的润滑系统包括干式压缩机、滴油式压缩机和喷油内冷式压缩机3种不同机型。其中，喷油内冷式压缩机是目前应用最为广泛的一种类型。在此类的压缩机中，润滑油是由油泵压入压缩机内部，分别润滑轴承、螺杆。润滑油被直接喷入压缩机内，以雾状与压缩空气混合，吸收空气中的压缩热，同时在转子气缸及覆盖表面形成油膜，起到密封与润滑的作用，然后一起排至储气油箱中。 空气压缩机对润滑油的要..
喷油螺杆空气压缩机分为固定式和移动式两种。固定式的使用场所不变，用电动机驱动，主要为各种气动工具及气控仪表提供压缩空气；移动式适合于在野外流动作业场所，采用内燃机或电动机驱动。 动力用喷油螺杆空气压缩机已经系列化，一般都是在大气压力下吸入气体，单级排气压力有0.8Mpa，1.1 Mpa和1.4 Mpa等不同形式。用于驱动大型风钻的两级压缩机，排气压力可以达到2.6 Mpa。目前，喷油螺杆空气压缩..
螺杆空压机主机的工作原理于20世纪30年代由瑞典工程师Alf Lysholm提出。最先发展起来的螺杆空压机是无油螺杆压缩机，1957年喷油螺杆空气压缩机投入了应用，1961年喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机又研制成功。经过持续的基础理论研究和产品开发试验，通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功，螺杆压缩机的优越性能得到不断的发挥。螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、机械和..
回转空压机没有往复运动机构，一般不设气阀，零部件（特别是易损件）少，结构简单，维护方便，不维修周期长，容易实现自动化。 回转压缩机具有强制输气的特点，即排气量与排气压力几乎无关。 回转空压机运动部件的动力平衡性好，故其转速高、基础小，在移动式机器中优势明显。 回转压缩机转速高，使得压缩机体积小、重量轻，其可以与高速原动机直接相联。同时，回转压缩机在转子每转之内常有多次排气，所以其输气均匀、压..
随着国民经济的飞跃发展，空压机在工业上应用极为广泛。压缩机因其用途广泛而被称为“通用机械”。根据压缩气体的使用性质不同的特点可分下列几种： 1、压缩空气作为动力 驱动各种风动机械，风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气..
回转空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机，气体的压缩是依靠容积的变化实现的，而容积的变化又是借助压缩机的一个或者几个转子在气缸里作回转运动来达到。区别于往复压缩机，回转压缩机的工作容积在周期性扩大和缩小的同时，其空间位置也在变更。在回转压缩机的设计中，为了实现压缩机的基本工作过程——吸气、压缩和排气过程，需要在气缸上合理的配置吸、排气孔口。 就产生压缩空气的原..
活塞式空压机在国民经济的发展中发挥了非常重要的作用，与其它的压缩机一样，活塞式空压机受其结构和工作方式的影响，在拥有不可取代优势的同时也具有一些不足之处，其特点是： 1） 适用压力范围广，无论流量大小都能够达到所需压力，目前工业上可以达到3500×105Pa，实验室可以达到10000×105Pa； 2） 热效率高； 3） 适应性强，即排气量范围较广并且不受排气压力高低..
活塞式空压机按其热力性能及结构特点，可分成以下各种类型： 1）按其能够达到的排气压力分 名称 压力（×105N/m2） 鼓风机 < 3 低压空压机 3～10 中压压缩机 10～100 高压压缩机 100～1000 超高压压缩机 >1000 2）按排量分 名称 排气量（按进气状态计）（m3/min） 微型压缩机 <1 小型压缩机 1～10 中型空..
GB/T7631.8-90将X组（润滑脂）按应用时的操作条件进行了分类，分类方法是用五个字母和一个数字组成命名代号，表示方法如下： 第1个字母代表润滑脂；第2~5个字母的含义如表1所示。 例：L-XEGHB2表示低温-40℃，高温180℃，在水洗条件下对淡水防锈，极压型，稠度等级为2。 表1 润滑脂的命名及其含义 表2 润滑脂主要品种、性能及用途 （续） 新命名代号..
固体润滑剂是指用以分隔摩擦副对偶表面的一层低剪切阻力的固体材料。对于这类材料，除了要求具有低剪切阻力外，与基底表面之间还应具备较强的键联力。这也就是说，载荷由基底承受，而相对运动发生在固体润滑剂内。 使用固体润滑剂的优点在于：润滑油脂的使用温度范围一般为-60℃～+350℃,超过这一温度范围，润滑油脂将无能为力，而固体润滑剂却能充分发挥其效能；润滑油脂的承载能力也远远不如固体润滑剂；在高真空..
主要的动力式压缩机叫透平式空压机，这类压缩机是一种叶片旋转式机械。在透平式压缩机中，气体压力的提高是通过叶片的旋转使气体获得速度能，然后通过扩压元件转变为压力能。按照透平式压缩机结构形式的不同，主要分为离心式压缩机和轴流式压缩机两种。 容积式空压机 这一类压缩机中，气体压力的提高是由于压缩机中气体的容积被缩小，使被压缩容积内气体分子的密度增加形成的。而容积式压缩机根据工作运转方式的不同可分为往..
空压机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，空压机属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。空压机的种类很多，用途极广，故有“通用机械”之称。本章将介绍空压机在国民经济中的广泛应用、空压机的种类以及几种典型空压机的工作原理。 1.1 空压机的用途 随着科学技术和现代工业的发展，压力能的应用日益广泛，使得空压机在国民经济的各个部门中成为必不可少的关键设..
