柴油发电机不能起动 电池没电； 起动马达故障； 磁力起动器故障； 燃油止阀故障； 直流监控板故障； 柴油管道有空气 油泵故障 发电机没电压输出或电压波动过大 PMG定子或转子损坏； AVR板损坏； 二极管组件损坏； 励磁机转子或定子损坏； 主电球定子或转子损坏； P2、P3、P4线短路或断路； P6、P7、P8线短路或断路； X、XX线短路或断路。 油压正常的情况..
柴油机冒黑烟 涡轮增压器工作失郊； 气门组件密封不良； 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊； 凸轮轴组件磨损过度； 中冷器过脏、入气量不足； 喷油器胶圈密封不良； 气缸组件拉缸； 柴油质量不良。 柴油机冒白烟 喷油器或高压油泵精密偶件失郊； 柴油机烧机油（即增压器烧机油）； 气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸； 柴油中有水； 喷油气缸套漏水入气缸； 活塞环磨损过度或油..
一、熄火时，转速逐渐降低，柴油机响声和烟色无异常变化。此故障多发生在燃油系统，根据先易后难的原则，先检查油箱内是否有燃油，油箱通气孔是否堵塞。如油箱内无油，则不能供给，通气孔堵死，油箱内形成负压，则供油不畅。如无上述问题，再由低压油路至高压油路逐步进行检查，看油路是否有杂物堵塞，是否进入空气。高压油路的故障，对单缸机来说，多为喷油泵不能供应高压油或喷油器针阀偶件被卡死；对多缸机来说，则大多出在喷出..
1 必须按照标准购买所有零件，特别是用片和弹簧另外，修理操作中要完全按进气阀组件技术要求装配，否则，会造成气用漏气，使月一段时间后，气用的工作温度因此而升高，烧坏阀片 2 装配气阀时，按图纸核对所有零件。特别是升程垫圈直接影响阀片的升程高度，升程高度过大，阀片受到的冲击动能大，升程高度过小，功率消耗增大. -般情况下，空压机转速为1480 r/min，相应的升程高度调整为1.2-1.0mm，..
进气阀弹簧的损坏是导致气阀损坏的一大原因自于阀片在与升程限制器撞击的同时，也与气阀弹簧撞击，使其不断承受着脉冲循环载荷的作月，因此，弹簧也成为气阀组件中的主要易损件之一在实际使用中，气阀弹簧与升程限制器的导向面配音间隙很关键，若过松，气阀工作时．引起弹簧剧烈径自窜动和径自旋转，若过紧，会导致弹簧卡死，无法正常工作，甚至弹簧去折断弹簧过松或过紧造成上述不正常的工作状况，都会使升程限制器导自面急剧磨损..
空压机在正常使月情况下，气阀阀片承受着两种载荷一种是自气体压力引起的静载荷，由于气流本身的脉动变化，该载荷具有脉动变化在脉动静载荷的作用下，阀片将产生夸曲变形同时，空压机每旋转一周，阀片与升程限制器以及阀座各撞击一次，形成撞击载荷在弯曲脉动循环载荷和高频次撞击载荷的作用下，阀片很容易出现夸曲疲劳破坏和断裂破坏特别是在阀片边缘存在应力集中处，如果阀片材料内部存在夹渣等微小缺陷，则往往会成为疲劳破坏..
为简单说明空压机气阀的工作原理，不失一般性，以空压机进气阀为例，说明气阀启闭的工作过程在膨胀过程终了时．当气缸与阀腔之间的气体压力差作月在阀片上的力足以克服弹簧力时，用片开启离开阀座，气体通过缝隙进入气缸，阀片在流入气体的推力作月下继续上升，直至撞击到升程限制器阀片在撞击升程限制器时，若不能完全吸收阀片的动能，则将产生反弹力，此时气体的推力若不足以抵挡反弹力与弹簧力之和，则用片出现反弹现象，弹自..
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2～0.4Mpa的压..
1、空压机的质量不过关，在其正常的使用过程中，出现过早的零件损坏，以至于在使用中发生致命的粘着磨损，导致空压机的致命破坏。 2、驾驶人员的意识不够强烈，在空压机出现异常声音时仍然操作。 3、电控室人员，安全意识不强烈，在电流电压异常情况下没有即使的作出调整。 4、电器设计人员，没有给该施工电路设计过载保护，也是一个重要的原因。 5、施工巡视人员，没有按时按地点的巡视，在空压机出现异常情况下..
巡检，对客户来说是一种增值服务，有利于降低机器故障，能够早发现早处理，不会因过多停气影响生产造成损失。 对我们供应商来说是一种巩固客户关系和发现利润增长点的途径，因为每月一次的巡检，会让客户更认可我们的售后服务，不是收到款后，就不闻不问。因为每月一次的巡检，我们就会更加了解机器的运行状况，发现故障征兆，及时处理，掌握机器保养时间，提前告知客户将要进行定期保养。很多企业，空压机日常保养很不到位，只..
聚α烯烃(简称PAO)基础油从分类上属于合成基础油，其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。合成型基础油是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油，再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油，使用范围最广泛。 PAO具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。若此&a..
名称 单位 无油螺杆空压机 ..
英格索兰无油螺杆压缩机，您不用再为空气质量而担忧。我们的无油螺杆压缩机通过了全球领先的独立测试及评估机构TÜV Rheinland®的认证，并获得了ISO8573-1：2001的零等级证书。无论您在哪里，使用的是何种产品，英格索兰的专业无油压缩机技术都能满足您的需求。 作为全球创新的领导者，英格索兰各种无油螺杆式压缩机，既包括了高可靠性的两级压缩，又包括了Nirvana&m..
1.1 CompAir螺杆压缩机的说明书简介 CompAir螺杆压缩机是经多年研究开发的成果。这些先决条件加之高质量标准保证了螺杆压缩机的制造，可以提供长服务寿命，高可靠性和低成本的运行。自不待言，产品能够满足所有环保的要求。 合格证书 由CompAir提供的压缩机及其附件符合EC机械规则89/392/EWG、93/44/EWG版本中的基本安全和健康要求。合乎这些规则可以由“..
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如： ---造成压缩机主机润滑不良; ---油气分离效果变差,油气分离器压差变大; ---引起机件锈蚀。 因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。 冷凝水的排放方法：应在机器停机、油气分..
当空压机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。更换步骤如下： （1）、外置式机型 a、空压机停机，空..
